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産業遺産活用委員会(平成20年度第2回)-議事要旨

日時:平成20年9月11日(木)10:00から12:00
場所:経済産業省本館17階西3国際会議室

議題

  1. 公募結果について(報告)
  2. ストーリー案について
  3. その他

出席者

西村座長、赤崎委員、小風委員、清水(慶)委員、清水(愼)委員、丁野委員、西木委員、藤井委員、布施委員、堀井委員、松尾委員、松平委員

議事概要

事務局から資料1により今年度の公募結果について説明。事務局から資料2により、公募結果に基づくストーリー案について説明し、公募結果、構成する産業遺産及び、ストーリー案の内容について討議。各委員およびオブザーバーからの主な発言概要は以下のとおり。

事務局より説明

  • ストーリー及び遺産群作成の基本姿勢として公募を基本とし、それに各委員からのご意見を伺った上で、充実を図る。
  • 課題として、公募件数が少ないストーリーについて追加が必要。
  • 遺産の現存数が少ない、または、キーとなる遺産が存在しないといった場合に、ストーリーの枠組み自体の再検討が必要。
  • 以上を鑑み、今回の意見を踏まえ、追加公募をすることを検討している。

委員から以下のとおり。

構成資産について

  • ストーリー1について、木炭エンジン、焼き玉エンジン、なども含められるのではないか。
  • ストーリー3について、鋳物の歴史に触れるべき。鋳物の技術発展は自動車の製造過程においても重要な役割を果たしている。また、トヨタ、日産以外のメーカーの資産もある。
  • ストーリー5について、九州耐火煉瓦にも触れていただきたい。
  • ストーリー9について、森林鉄道に関し、北海道丸瀬布にはもっといろいろと関連遺産がある。その他、運材台車などもある。
  • ストーリー10について、居留地にはヨットクラブや、テニスコートを入れるのではないか。
  • ストーリー13について、対馬海峡トンネルなども面白いのではないか。
  • ストーリー14については、危険品庫、高架橋などもあってよいのではないか。
  • ストーリー16について、植民軌道もある。
  • ストーリー17について、ニシン御殿や、網元屋敷なども含められる。
  • ストーリー19について、山形における街づくり、都市計画的な視点を入れたほうが望ましい。松山の人車軌道も含められる。奥只見の電源開発も必要。
  • ストーリー20については、生活文化的な視点を含めると厚みが出る。
  • ストーリー28について鉱滓煉瓦なども含められないか。

ストーリーの内容について

  • ストーリー3について、自動車の生産・販売とテーマにあるが、販売に関して何も触れていないのでこの記載であるならば、削除するべき。
  • 居留地レジャーと大衆レジャーを統合するという事務局側の提案に対し、両者は性格が全く違うものなので、統合は無理が出る。
  • ストーリー11の歌舞伎座の記載に関して事実誤認がある。確認の上修正していただきたい。
  • ストーリー12の可動橋に関しては橋梁全般取り上げるのも可能。
  • ストーリー13については、隧道に特化してしまった方がすっきりする。
  • ストーリー20と24について重複感が拭えない。
  • ストーリー24について東の堤(西武)西の小林(阪急)と対比させると面白いし、バランスが良い。
  • ストーリー25に関して、戦前の家電は大衆家電ということではなく高級品として扱われている。大衆化は戦後の話。

新規ストーリーに関して

  • 燈台を取り上げれば、ついてストーリーは立てられる。
  • 中部の水系の話は治水、砂防として全国ストーリーにもできる。
  • 水道も公衆衛生の向上という点では取り上げても良いのではないか。
  • 鉄道に関して整理しきれていない。隧道でまとめるものと、鉄道の終着点と連絡船をセットにしてストーリーを立てたらどうか。
  • 精密機器についても取り上げるべき。今日のコンピューターにつながっている。
  • 通信も重要。ストーリーは立てることができる。
  • 木材加工でも現在のものづくり大国としての礎がそこにはあるので、重要。
  • 全国ストーリーと、地域ストーリーとの整理が昨年ほど明確になっていない。もっと明確に整理する必要。

事務局より

  • 今回の指摘を踏まえ修正の上、今後、追加公募して、更にストーリーを充実させていただき、次回提示していただく。

以上

 
 
最終更新日:2008年10月28日
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