令和6年度　産業標準化事業表彰　イノベーション・環境局長表彰　受賞者インタビュー

吉井●本田技研工業に入社後、自動車の研究開発に携わり、車に取り付けられているセンサーの汚れを防ぐセンサークリーニングの技術を研究してきました。研究も終盤に差しかかった頃、フランスがその評価手法の国際標準化を計画しているという情報をつかんだのです。ほぼ同じ時期に、自動車技術会からもこのフランスの提案内容について審議していくという話があり、自動車技術会の小委員会でリーダー、ISO/TC 22/SC 35/WG 3でエキスパートになりました。

吉井●フランス提案のドラフトを見て、クリーナーで表面の汚れをきれいにすればセンサーが使えると誤用されてしまう可能性があると感じました。センサーにもいくつもの種類があり、認識方法も可視光や赤外線など様々です。そこで、センサーごとに評価方法を変えたほうがよいと強く主張したのですが、他のWGメンバーに詳しい人がいなかったため、各国の了解を得られませんでした。そこで、ISO/DIS 24650（悪天候下での自動運転用センサー洗浄システムの評価）のスコープに「これはセンサー表面の視覚的な汚れをとるクリーナーの評価方法である」という文言を入れて、限定付けする形で規格化しました。

吉井●思い切って勇気を出して取り組んで、本当によかったと思っています。国際的な規格の策定に参画したことはとてもやりがいがあり、自分の意思が入ったものが規格化されてとてもうれしかったです。最初は全く知らない世界で、国際会議で話されるTCだとかNPなど、ISOで使われる言葉も分からなかったです。けれども、ISOのホームページや資料を見て勉強したり、自動車技術会の詳しい人たちの指導を受けることで、乗り切ることができました。 　

　以前は、社内でも標準化活動の認知度が高くなかったため、「吉井は何をやっているんだ」と見られたこともありました。そこで上司に、現在、国際規格の策定に携わっている、規格化されれば当社にもメリットがあることを説明し、活動を認めてもらいました。実際、今回のISO/DIS 24650はリクワイヤメントがない評価手法の規格なので、当社のセンサークリーニング技術の高い性能を、この国際的に認められた方法で客観的に示すことができます。
 

吉井●自分が普段、会社で担当している業務からすると、標準化活動への参加はハードルが高い面があると思います。国際会議に参加しなければなりませんし、ISOの仕組みも理解しなければなりません。ただ、一歩を踏み出してしまえば、ISOでの経験が豊富な国内の専門家の力を借りることもできますし、仕事としてもとてもやりがいがあります。
　若い人たちには、機会があれば積極的に標準化活動に参加してほしいと思います。