1.ミカタプロジェクトとは
〇自動車産業に関わる中堅・中小企業の自動車部品サプライヤーの『味方』としてサポートする事業です。
〇我が国としては、競争力を有する内燃機関はもとより、ハイブリッド、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCV）、バイオ燃料対応車など「多様な選択肢」を追求する「マルチパスウェイ戦略」を掲げています。本事業は、この戦略に基づき、内燃機関でも電動車でも勝つために、中堅・中小の自動車部品サプライヤーへの支援を通じて、自動車産業の発展を後押しします。
〇これら中堅・中小の自動車部品サプライヤーには、部品組立等の業務のほか、鋳造や鍛造などの業務を営む者も多く含まれています。我が国自動車産業の競争力強化を維持・発展させていくためには、また今後とも我が国が世界のものづくり拠点であり続けるためには、素材から最終製品の段階まで、自動車サプライチェーンに携わる自動車部品サプライヤーの果たす役割は、一層重要なものとなっています。
〇本事業は、これらの素形材産業も含めた中堅・中小の自動車部品サプライヤーの更なる事業発展に向けて、エンジンやトランスミッション等の自動車部品製造で培われた高い技術力をさらに向上させ、その技術力を活かした航空機や防衛関連産業、造船等の新分野・新事業進出への挑戦や、車両の構造変化や高度化に伴う技術適応、自動車産業を取り巻く事業環境変化への対応等の取組を支援します。
〇米国の追加関税措置や日産自動車追浜工場生産終了等の影響を受ける自動車部品サプライヤーに対する経営アドバイスや施策紹介等の支援も行います。
〇47都道府県をカバーする体制を整備。お近くの支援拠点に気軽にご相談ができます。詳しくは「3.各地域の相談窓口」へ。
<具体的には…？？>
〇我が国としては、競争力を有する内燃機関はもとより、ハイブリッド、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCV）、バイオ燃料対応車など「多様な選択肢」を追求する「マルチパスウェイ戦略」を掲げています。本事業は、この戦略に基づき、内燃機関でも電動車でも勝つために、中堅・中小の自動車部品サプライヤーへの支援を通じて、自動車産業の発展を後押しします。
〇これら中堅・中小の自動車部品サプライヤーには、部品組立等の業務のほか、鋳造や鍛造などの業務を営む者も多く含まれています。我が国自動車産業の競争力強化を維持・発展させていくためには、また今後とも我が国が世界のものづくり拠点であり続けるためには、素材から最終製品の段階まで、自動車サプライチェーンに携わる自動車部品サプライヤーの果たす役割は、一層重要なものとなっています。
〇本事業は、これらの素形材産業も含めた中堅・中小の自動車部品サプライヤーの更なる事業発展に向けて、エンジンやトランスミッション等の自動車部品製造で培われた高い技術力をさらに向上させ、その技術力を活かした航空機や防衛関連産業、造船等の新分野・新事業進出への挑戦や、車両の構造変化や高度化に伴う技術適応、自動車産業を取り巻く事業環境変化への対応等の取組を支援します。
〇米国の追加関税措置や日産自動車追浜工場生産終了等の影響を受ける自動車部品サプライヤーに対する経営アドバイスや施策紹介等の支援も行います。
〇47都道府県をカバーする体制を整備。お近くの支援拠点に気軽にご相談ができます。詳しくは「3.各地域の相談窓口」へ。
<具体的には…？？>
| 実地研修・セミナー 米国関税や規制動向等の自動車産業を取り巻く事業環境、事業構造や車両構造の変化等の自動車産業の最新情報に関するセミナー・実地研修を実施。 |
| 個別相談 経験豊富な専門家が個社の状況に沿った課題整理・助言を実施。 |
| 専門家の派遣 事業戦略の策定や技術開発、販路開拓等、個社の具体的課題に応じた専門家を選定し、伴走型の支援を実施。 |
| 設備投資補助 各種補助金等を活用した設備投資補助を実施。 |
2.ポータルサイトのご案内 及び 本事業による支援事例
ミカタプロジェクトは中堅・中小自動車部品サプライヤーの皆様が抱えるお悩みにきめ細やかに対応します。
<詳細な事業内容>より詳細に事業内容等を確認したい方はこちら！！
ミカタプロジェクトポータルサイト
<ミカタプロジェクトeラーニングシステム>
自動車分野の基礎知識等をリスキリング（学び直し）することができる動画コンテンツを公開しています（利用料無料）。
任意のタイミングや機器（PC・スマートフォン等）で学習可能です。ぜひご利用ください。
初回登録画面はこちらから
（掲載動画の一例）
・自動車のしくみ
・自動車の軽量化
・自動車の振動・騒音
・自動車の熱マネジメント
・樹脂基本講座
・高分子系新素材の開発
・超入門セミナー CAEとは？
・モデルベース開発ってなんだろう
・作業動作のムダの見方と改善の進め方について 等
これまでの相談対応や支援事例を掲載しておりますので、ぜひご覧ください！
〇ミカタプロジェクトを利用しようとしたきっかけは？
〇どんな取り組みを実施したの？
〇どういった成果があるのか？
以下をクリック！
ミカタプロジェクト事例紹介
3.各地域の相談窓口
| 都道府県 | 担当支援拠点 |
| 北海道 | 北海道機械工業会 |
| 岩手県 | いわて産業振興センター |
| 宮城県 | みやぎ産業振興機構 |
| 青森県、秋田県、山形県、福島県 | 中小企業基盤整備機構 東北本部 |
| 栃木県 | 栃木県産業振興センター |
| 群馬県 | 群馬県産業支援機構 |
| 埼玉県 | 埼玉県産業振興公社 |
| 神奈川県 | 神奈川産業振興センター |
| 長野県 | 長野県産業振興機構 |
| 静岡県 | 浜松地域イノベーション推進機構 |
| 茨城県、千葉県、東京都、新潟県、山梨県 | 中小企業基盤整備機構 関東本部 |
| 岐阜県、愛知県、三重県 | 中部産業連盟 |
| 富山県、石川県、福井県 | 中小企業基盤整備機構 北陸本部 |
| 京都府、滋賀県 | 京都高度技術研究所 |
| 大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県 | 中小企業基盤整備機構 近畿本部 |
| 岡山県 | 岡山県産業振興財団 |
| 広島県 | ひろしま産業振興機構 |
| 鳥取県、島根県、山口県 | 中小企業基盤整備機構 中国本部 |
| 徳島県、香川県、愛媛県、高知県 | 中小企業基盤整備機構 四国本部 |
| 福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県 | 福岡県中小企業振興センター |
| 沖縄県 | 中小企業基盤整備機構 九州本部 |
4.新着情報
セミナーやイベント等の最新情報はポータルサイトに随時公開しています。
に随時公開しています。
2022年8月12日 その他
【経済産業省プレスリリース】自動車の電動化に伴って影響を受ける中堅・中小自動車部品サプライヤーの業態転換・事業再構築を全国で支援します
お問合せ先
個別の支援項目については、各支援拠点に直接お問い合わせいただけますよう、お願い申し上げます。
最終更新日：2026年2月5日