国内向け出荷は３か月連続、輸出向け出荷は２か月連続の前月比低下
2021年９月の鉱工業出荷は、季節調整済指数で８６.５、前月比マイナス６.２％と３か月連続の低下となりました。内需（国内向け出荷）は前月比マイナス７.６％と３か月連続の低下、外需（輸出向け出荷）は前月比マイナス３.９％と２か月連続の低下となり、内外需ともに出荷全体のマイナスに寄与しました。
出荷水準をみると、まず国内向け出荷指数については、2021年９月の指数値は８３.６で、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により大きく落ち込んだ2020年６月の８２.９に次ぐ低水準となりました。
他方、輸出向け出荷指数については、2021年９月の指数値は９７.２となり、2021年に入ってから最も低い水準にはなりましたが、指数値は感染症拡大前の2020年１月の水準（９７.１）を僅かに上回りました。
９月は、自動車を中心とした供給制約の影響による減産により、鉱工業出荷が大きく落ち込みましたが、特に国内において、その影響が強く表れる結果となりました。
業種別の動き
９月の国内向け出荷の業種別動向をみると、１２業種中、１０業種で前月比低下となりました。自動車産業における供給制約の影響による減産により、輸送機械工業が特に低下寄与が大きくなりました。なかでも乗用車、車体・自動車部品等が低下していました。次いで低下寄与が大きかったのは電気・情報通信機械工業でした。なかでも電池、無線通信機器等が低下していました。
９月の輸出向け出荷の業種別動向をみると、１２業種中、８業種で前月比低下となりました。やはり、国内向け出荷と同様に、自動車産業による減産の影響により、特に低下寄与が大きかったのは輸送機械工業となりました。なかでも乗用車、トラック等が低下していました。次いで低下寄与が大きかったのは生産用機械工業でした。なかでも建設・鉱山機械、半導体・フラットパネルディスプレイ製造装置等が低下していました。
需要先用途別の動き
９月の需要先別用途別分類（財別分類）の国内向け／輸出向け出荷の動きを比較してみます。
国内向け出荷で低下寄与が大きかった財別分類は、製造業の中間投入となる生産財で、次いで耐久消費財、資本財と続き、非耐久消費財と建設財が上昇となりました。
輸出向け出荷では、耐久消費財の低下寄与が最も大きく、資本財、生産財と続き、非耐久消費財と建設財が上昇となりました。
国内向け、輸出向けともに、自動車の供給制約による減産が低下に大きく影響したと考えられます。輸出向けは、完成車の輸出減少が主要因であったのに対し、国内向けは、自動車関連の部品の落ち込みも影響したことが、今回、輸出向けに比べ、国内向けの方が大きく低下した要因と推測されます。
輸出仕向け先別の動向
９月の主要仕向け先別の輸出向け出荷の動きをみると、ASEAN、韓国向けは上昇したものの、米国、欧州、中国等は低下となりました。
米国向けは2020年５月を底に１０月まで大きく回復し、その後は、足踏み状態が続いていましたが、９月は大きく低下しました。日本から米国への自動車輸出の割合が高いことから、今回の自動車減産の影響が如実に表れた結果となりました。
ASEAN向けは2020年５月以降、上昇低下を繰り返しながら回復傾向にあり、２か月ぶりの上昇となっています。
全般的に輸出は回復傾向となっているものの、足下では回復力が弱くなっているので、１０月以降の輸出向け出荷の動向が注目されます。
輸入品、総供給の動向
一方、輸入の動向をみると、９月は、季節調整済指数で１０５.５、前月比マイナス１.４％と２か月ぶりの低下となりました。輸入は2020年８月以降、上昇傾向で推移しており、2021年３月に一旦低下した以降も再び上昇に転じ、９月の指数値は前月比ではマイナスとなったものの、依然高い水準を維持しました。
業種別の動向をみると、１３業種中、１０業種が前月比低下、１業種が横ばい、２業種が上昇となり、鉱業、汎用・業務用機械工業等が低下に寄与し、化学工業（除.医薬品）、鉄鋼・非鉄金属工業が上昇していました。
国産は前月比マイナス７.６％と３か月連続の低下となり、鉱工業総供給は、前月比マイナス６.３％と３か月連続の低下となりました。
2021年９月の出荷は、輸出向け出荷、国内向け出荷ともにマイナスとなり、国内向けは３か月連続で低下となりました。
特に、今回は、自動車産業における供給制約による減産が輸出向け出荷、国内向け出荷の双方に大きな影響を与える結果となりました。
先行きについては、東南アジアでの感染症拡大に伴い発生している部品供給不足が解消されつつあることや、内外経済の回復に伴い、出荷も中期的には回復が続くことが期待されるため、輸出向け出荷、国内向け出荷がともに上向くことも期待されます。ただし、足下では、引き続き、国内外における新型コロナウイルス感染症の再拡大や、世界的な半導体不足などサプライチェーンの状況がもたらす影響にも十分注意する必要があります。１０月以降、出荷が国内向け・輸出向けそれぞれどのように推移していくかについても、十分注意して見ていきたいと考えます。
- 結果概要のページ
- https://www.meti.go.jp/statistics/tyo/utiwake/result-1.html
- 参考図表集
- https://www.meti.go.jp/statistics/tyo/utiwake/result/slide/result-utiwake-sanko-202109.html
- 鉱工業出荷内訳表、総供給（いわゆるバランス表）をちょっとながめてみました
- https://www.meti.go.jp/statistics/toppage/report/minikaisetsu/slide/20160511iip_bl_gaiyou.html