鉱工業生産をけん引する自動車工業

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概要

日本の自動車工業の現状や、日本の生産全体への影響等を、当省の統計を用いて整理・分析してみました。

概略として、以下のような内容をご紹介しております。

自動車工業の2018年の出荷額は、６２兆３千億円にのぼり、バブル経済開始直前の1985年に比べほぼ倍になっています。また、製造業全体に占める自動車工業の割合も、約１２％から約１９％へと大きく上昇しています。
自動車工業の付加価値額（2016年）は１１兆円で、全産業に対する構成比は２.１％となっています。他方、輸出に占める割合は約２割と大きく、また自動車工業の生産活動の全産業への波及効果は全産業の中で最も大きく、乗用車で２.７倍の生産誘発効果があります。
近年の鉱工業生産の動きをみると、2018年終盤以降、緩やかな低下傾向で推移しましたが、自動車工業、特に国内向けの生産が上支えをしたことから、その低下幅は小さなものとなっています。
自動車の国内販売は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、本年３月から３か月連続の大幅減少となりましたが、５月を底に６月以降は回復傾向にあります。
新型コロナウイルス感染症拡大の自動車工業の生産への影響については、短期の大幅な減産により、在庫も短期間で調整を終了し、本年６月以降は、需要回復に伴い生産を順調に回復させています。

詳細な内容につきましては上記スライドショーを御覧いただくか、こちらのダウンロード用ファイル（PDF版）を御覧下さい。

また、経済解析室ニュースに、概説をアップしていますので、そちらもお目通しください。